美国外州律师告诉你：佐治亚律师指出州法律如何控制暴力驾驶司机

佐治亚州公共安全部门和司法长官的代理人共同在为将有暴力的司机作为佐治亚针对暴力性汽车和卡车倡议的目标。

他们不会在红灯时或停车标志处停车。他们超速，追尾，随意突然改变车道，突然刹车，大叫，还做手势，并且威胁其他司机。当你看到他们时就会明白：有暴力的司机。佐治亚州想要他们知道自己已经受关注了；他们危险的滑稽动作现在已经是我们最繁忙的公路上的执法机关的目标了。

佐治亚州公共安全部门和司法长官的代理人共同在为将有暴力的司机作为佐治亚针对暴力性汽车和卡车倡议的目标，被称作G-TACT。执法机关说当一辆大卡车牵涉进去时这些暴力型司机是尤其危险的，无论这些暴力型司机实在卡车或汽车轮子的后面。

卡车比其他车辆有个大的优势：一辆卡车全负荷可以承重8万磅。而一辆标准的汽车在4000到5000磅之间。当两辆车相撞时，小汽车的车主更可能受伤或死亡。根据美国国家公路交通安全管理局研究表明，在大货车及客运车辆中四分之三的死亡人员是客运车的乘客。在汽车和大型货车中四分之三受伤的人员是客运车辆的乘客。

这些令人震惊的数据是G-TACT用来镇压在大卡车周围的暴力型驾驶。在六月里G-TACT努力的5天里，执法机关人员发出了444张交通罚单和330次警告。其他该人员进行了超过400次的大型货车安全检查。这些官员想要传达的主要信息之一是，司机需要与大型卡车保持更多的空间。不要与他们追尾，并且不要让他们在你后面（如果大卡车追尾，小心的转移到另一条车道上）。还有，司机们被鼓励去流出大量的空间为大卡车司机变换车道。

安全的到达目的地是作为敏捷的，防御性驾驶的回报。然而，好的司机也可能因暴力型司机而受伤。如果你因卡车司机而造成了事故，联系一位人身伤害律师，他可以帮助你决定你是否有权为你的医疗费用，工资损失，痛苦和疼痛获得赔偿。