新泽西律师详解背后内幕：警察假扮路人罚粗心司机，车祸骤降

在七月的第一个星期，新泽西州的公路已声称有接近300条的生命，包括35%的行人死亡。数数字不止在上升，而且是突飞猛涨。形成鲜明对比的是，在2008年里因交通事故而伤亡的人员几乎下降了20%，这个消息是非常令人伤心的。

那到底是怎么回事呢？

在新泽西州，司机在法律上被要求无论在人行道或非人行道上都要给行人让路。然而，在很多交叉路口，司机继续向前开或一点也没有停下来的意思。红灯时向右转，没有合理的监控，将会继续失去生命。许多司机看起来好像无视人行道，没有谨慎行事。这导致了行人在穿过马路时要全力冲刺而避免被撞。

行人在这件事上也应该被责备，新泽西州法律也要求行人要注意交通安全，不能再汽车太近的时候横穿马路。很多人呼吁行人也要为他们的行为负责，并且要遵循“看两边”的方式。

然而，新泽西警方第一次针对司机，通过自己的努力来控制涉及行人意外的事故发生。在8月13日开始，17个警察部门实施 “警察在人行道”的项目，目的是提醒司机停车给过马路的人让路。在这个项目期间，便衣警察被安置在容易出事故的地点，假装成行人试图穿过马路。如果司机没有停下来给他们让路，他或她就会被拦下来，并且可能罚款至少有一个严格的警告。

9月13日这个项目的运行在彭索肯市，新泽西州，有超过500名的司机被拦下来。这其中，很多人发现他们是因使用手机而被罚款。在新泽西州，手持式手机在开车时完全被禁止除非司机使用耳机或蓝牙。

在路上开车时注意力不集中是全国范围内车祸发生的最主要原因之一。新泽西州是少数完全禁止手持式手机的州之一，像在路上发短信或打电话，在某些特定点的区域，如学校。然而，行人常常是分心驾驶的受害者，尽管走路和说话不会构成犯罪——人们需要注意他们的位置和将会发生什么。人行道划分为步行区，但是他们并不是安全区域。通行权意味着少之又少，如果车辆没有停止驶进。在新泽西州，警察干预将会阻止道路死亡人数的上升，但是最好的方法来确保人的安全就是使司机和行人建立共同的安全意识。

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